中部国際空港の開港、万博の開催からはじまった名古屋駅前の 再開発。目立つのが高層ビルの建設だが、
まず始めに駅の向かい側の トヨタ自動車の中枢が入る247メートル47階の高層ビル「ミッドランドスクエア」が2006年に、 このミッドランドスクエアにはオフィス棟と商業棟とがあり、オフィス棟では地上220メートルの高さから名古屋の街並みが360度一望できる屋外型展望施設とスカイレストランがある。 また商業棟にはトヨタ自動車ショールーム、銀行、証券、映画館、飲食店などが入る、特にオフィイス棟は今まで名古屋一を誇っていたJRセントラルタワーズを僅か2メートルながら上回り全国で4番目の高さだそうだ。
2007年には、名駅と約290メートルの地下歩道で結ぶ、高さ180mの超高層オフィスビル「名古屋ルーセントタワー」（地下3階、地上40階）が、翌年の2008年には駅南に三井不動産が高さ約170mの「モード学園スパイラルタワー」の超高層ビルをオープン、これからも駅前の大名古屋ビル跡地に、2012年に着工して15年度に完成予定の、地上３８階、高さ約１９０ｍの超高層ビルができる。その他にもＪＲ東海では、名駅前の名古屋ターミナルビルを再開発して建てる高さの２２０メートル「名古屋駅新ビル」（仮称）を、また旧名古屋中央郵便局は高さ約２００メートルの建て替え計画があり、ただ今、駅周辺は高層ビル計画の目白押しである。